Surnommé"le grand fusil Tour de France Femmes: la Danoise Uttrup Ludwig remporte la 3e étape, Vos toujours en jaune . Voir aussi : Tour de France 2022; 14 juillet; Newsletters. Actualité

En 1955, Louison Bobet remportait son troisième Tour de France. Les Français se massaient déjà en nombre au bord des routes, se branchaient à leurs transistors et dévoraient les comptes rendus de l’étape du jour dans les pages noircies des journaux. L’information n’était pas encore instantanée et il fallait s’en remettre aux suiveurs pour connaître le scénario et la dramaturgie de chaque journée sur la Grande Boucle. C’était il y a soixante ans, été au cours duquel un certain Antoine Blondin suivait son premier Tour de France. Chroniqueur au journal L’Équipe, l’écrivain a mis des mots justes sur les exploits et les maux des coureurs. Calé dans la 101 », l’une des voitures attitrées des suiveurs, il a raconté la France des villes et des champs, ses paysages et son feuilleton estival favori au cours de 27 Tours et 524 chroniques. Le Tour de France a offert à Antoine Blondin ses plus belles pages en lui permettant de décrire aux premières loges les géants de l’épreuve que sont Bobet, Anquetil, Merckx et Hinault. Les lecteurs découvraient un morceau de littérature coincé entre les colonnes du journal sportif, sans connaître le penchant pour la boisson de l’écrivain, son bégaiement et son attirance pour une course qu’il n’a cessé de magnifier. On quitte les bras de sa mère pour le guidon d’une bicyclette », avait-il coutume de résumer. Soixante ans, donc, après son dernier Tour de France, Le lui rend hommage en proposant quelques extraits savoureux de ces chroniques. 19 juillet 1954 l ’enthousiasme d ’une première Première chronique, extrait de Du pin et des jeux » p. 17* De Bordeaux à Bayonne, je me suis étonné d’être dans cette caravane qui décoiffe les filles, soulève les soutanes, pétrifie les gendarmes, transforme les palaces en salles de rédaction, plutôt que parmi ces gamins confondus par l’admiration et chapeautés par nescafé. Je peux le dire, mon seul regret est de ne pas m’être vu passer. [...] C’est donc aux spectateurs que j’en avais, tandis que nous poussions notre troupeau de coureurs à travers des villages où les notables s’érigent en chefs d’îlot de l’enthousiasme. Je savourais la ferveur qui s’attachait à notre transhumance. Elle nous rappelle que l’art de vivre est d’abord un système de communication des êtres. » 23 juillet 1955 J ’ai été ce petit garçon » Extrait de Cépage et sans pitié » p. 197 J’ai été ce petit garçon, le nez collé à la vitre, qui me regarde écrire avec un respect patient, et quand je lève un peu la tête j’ai l’impression de me regarder moi-même à travers le miroir sans tain du souvenir. Ce que pense cet enfant, je l’ai pensé aussi, comme j’ai attendu ce qu’il espère encore. [...] Il n’écarquille les yeux que pour chiper en fraude les confitures du prestige que les champions endormis nous ont délégué, et se méprend d’un cœur léger sur cette pâle contrefaçon de la gloire qui s’attache à nos macarons. [...] Son innocence gloutonne est celle du bonheur. Quand il sera grand, il sera coureur ou journaliste. Ça vient de se décider, là, sur-le-champ. La vie est si belle de l’autre côté de la vitre. Aujourd’hui que j’ai atteint l’âge où l’on croit savoir ce que les enfants ignorent, c’est pour lui que j’écris ces lignes, le petit bonhomme d’Ax-les-Thermes. » 20 juillet 1957 quand le Tour s ’achève Extrait de Tour d’Ivoire » p. 49 Un maillot jaune, une peur bleue, une copie blanche et peu de matière grise… Nous en aurons vu de toutes les couleurs pendant trois semaines. La mémoire, comme un arc-en-ciel, retient et dilapide des souvenirs confonds, pépite qu’il nous faudra extraire de leur gangue et rentrer avant l’hiver, pour les veillées. Seul s’impose aujourd’hui ce sentiment que Gustave Flaubert appelait la mélancolie des sympathies interrompues. Le Tour, carrefour des nations et de langages, pâque tournante pour les amitiés, est maintenant semblable à un quai de gare tout bruissant de partances et de déchirements refoulés. Des idées noires… » 14 juillet 1954 la rivalité Anquetil-Poulidor Extrait de La Fièvre jaune » Bien sûr, le peuple attend que Poulidor, que l’on a très longtemps fait passer pour un sans-culot », prenne la Bastille. La voxpopulidor ne s’en cache guère et son exaltation n’est pas pour nous déplaire à condition qu’elle n’entache pas de goujaterie à l’endroit de l’extraordinaire aristocrate de la bicyclette qu’est Jacques Anquetil. On ne demande pas la tête de l’homme de tête aussi impudemment que nous l’avons vu faire sur les routes. [...] Il faut que les gens sachent que le moment est venu où l’on peut être pour l’un sans être contre l’autre, car ils sont désormais complémentaires dans le cadre de ce Tour de France inoubliable et se font mutuellement valoir ». 1955 qu ’est-ce que se charger » ? Extrait de L’affaire des poissons », pastiche sous la forme d’une lettre de Madame de Sévigné à sa fille p. 131 Ma toute bonne, nous aurions eu une randonnée bien fastidieuse, aujourd’hui, si notre société n’avait été agitée par une histoire que m’ont rapportée les cahiers de M. Goddet [alors patron du Tour, NDRL] qui est notre Saint-Simon il tient le journal en main. [...] Savez-vous ce que c’est que se charger » ? C’est la chose du monde la plus stupéfiante, si je puis m’exprimer ainsi ». Antoine Blondin, la légende du Tour », un incontournable Revivre le Tour sous le regard d’Antoine Blondin, c’est se rapprocher des bords de route, humer la chaleur estivale, vibrer avec la foule et ouvrir les portes de ces hôtels où suiveurs et coureurs se croisent même au bout de la nuit. C’est ce que ressent le lecteur qui se plonge dans Antoine Blondin, la légende du Tour, publié aux éditions du Rocher le 5 juin dernier. À la plume, son petit-fils, Symbad de Lassus, qui se rend également sur les routes du Tour, et les journalistes Jacques Augendre – ses 55 Tours au compteur et sa multitude d’anecdotes – et Jean Cormier, 37 Tours et colocataire de la 101 », la voiture suiveuse où habitait » Antoine Blondin. Avec la Grande Boucle en filigrane, c’est un portrait de la France des années 1950 à 1980 qui est brossé avec de nombreux extraits des chroniques de l’Antoine », comme il était surnommé. La France est belle quand elle se déploie sous nos pas », écrivait-il d’ailleurs avec enthousiasme. Le lecteur s’installe au côté du chroniqueur, découvre son rythme de vie, ses rencontres, ses apéritifs qui n’en finissent plus et son goût immodéré pour l’ambiance du Tour. Ce livre, qui sent bon l’été et l’effervescence de la Grande Boucle, se parcourt avec la même passion que celle qui poussera encore cette année des millions de spectateurs à se masser aux bords des routes. * Extrait de Antoine Blondin, la légende du Tour aux éditions du Rocher, 206 pages.

Lemaillot jaune, vous l’avez peut-être entendu, fête cette année ses 100 ans. Il fut porté pour la première fois lors de la première étape

Le Tour de France 2022 s’élance ce vendredi 1er juillet de Copenhague Danemark. L’occasion de se demander pourquoi le vélo est aussi appelé la petite reine » Photo d’archives Le Télégramme Le vélo est parfois surnommé la petite reine ». On vous explique pourquoi, avant le début du Tour de France 2022 ce vendredi 1er juillet. Publié le 30 juin 2022 à 16h36 Modifié le 30 juin 2022 à 17h08 L’expression est rentrée depuis longtemps dans le langage courant mais savez-vous pourquoi le vélo est parfois surnommé la petite reine » ? Avant le début de la Grande Boucle, ce vendredi 1er juillet 2022 à Copenhague, au Danemark, on vous le Tour de France 2022 La reine bicyclette »Retour au XIXe siècle, en 1891 pour être précis, lorsque Pierre Giffard, homme de lettres et pionnier du journalisme sportif - il devient notamment rédacteur en chef du quotidien sportif Le Vélo -, édite un ouvrage sur le vélo dont le titre est La reine bicyclette ». L’auteur y emploie l’expression la petite reine », qui va doucement commencer à se populariseQuelques années plus tard, c’est la reine des Pays-Bas, Wilhelmine d’Orange-Nassau, qui va être à l’origine de l’entrée de l’expression dans le langage courant. La jeune femme avait pris l’habitude, depuis son plus jeune âge, de prendre régulièrement la bicyclette pour se déplacer dans son royaume. En 1898, à l’occasion d’une visite à Paris, la presse française couvre la venue de la jeune monarque de 18 ans et un article paru dans La France illustrée la surnomme même la petite reine ». Initialement employée pour parler de la jeune cycliste, l’expression va finalement se populariser pour finalement désigner la bicyclette, le question du soir du T +

Pourquoile vélo est-il surnommé « la petite reine » ? Le Tour de France 2022 s’élance ce vendredi 1er juillet de Copenhague (Danemark). L’occasion de se demander pourquoi le vélo est aussi appelé Troisième événement sportif le plus suivi au monde, le Tour de France est un incontournable de l’été. À travers tout le pays, et au-delà de nos frontières, les foules se massent sur le bord des routes pour apercevoir la caravane publicitaire, puis les cyclistes. L’ambiance est festive et doit le rester. C’est pourquoi le dispositif de sécurité est conséquent. Au sein de la gendarmerie, c’est le Lieutenant-colonel LCL Joël Scherer, également officier de liaison sur le Tour, qui est en charge de sa construction. Pendant le Tour de France, la route est mise à disposition des organisateurs. Tout doit être hermétique », explique l’officier. Ainsi, le long des 3 349,8 km du parcours, les forces de l’ordre seront présentes. 90 % du tracé est dans la zone de compétence géographique de la gendarmerie, avec également quatre départs et neuf arrivées. Cela nécessite donc un fort engagement des gendarmes. » La préparation du dispositif commence donc dès le mois de novembre, une fois l’itinéraire de course dévoilé. © GGD 78 - GND Vermeere La sécurité, un enjeu majeurSi le dispositif est d’ampleur chaque année, c’est parce que la sécurité lors du Tour de France est un enjeu majeur. D’une part, la sécurité routière. La grande crainte lors du Tour de France est qu’une personne traverse la route et se fasse renverser. Lors du passage de la caravane, cela peut vite arriver. Les personnes se ruent parfois pour avoir des goodies, sans faire attention à ce qui se passe autour », explique le LCL Scherer. Maintenir le public dans les zones prévues est donc une priorité, car la sécurité des coureurs est également en jeu. Tout le monde se souvient en effet de la spectatrice qui, lors de l’étape entre Brest et Landerneau, en 2021, a brandi une pancarte devant le peloton et en a fait tomber une bonne partie. C’est pourquoi, afin de limiter les risques, la caravane de la gendarmerie diffuse en amont des messages de prévention. Sur la route de la caravane du Tour Le 1er juillet, les cyclistes prennent le départ de la Grande Boucle. C’est toutefois la caravane publicitaire du Tour qui foulera la première l’itiné.. Lire la suite... D’autre part, il s’agit d’éviter les atteintes aux personnes. La presse est très présente sur le Tour, qui en plus est diffusé en direct. Une atteinte aux personnes, comme un attentat terroriste pour prendre le cas le plus extrême, aurait donc un écho médiatique important. Le risque existe donc, et nous devons faire en sorte que rien ne se produise. »L’engagement de nombreuses unitésCette année, 27 Groupements de gendarmerie départementale GGD sont concernés par la Grande Boucle. En plus des gendarmes départementaux, issus de brigades, de Pelotons de surveillance et d’intervention de gendarmerie PSIG ou de l’Escadron départemental de sécurité routière EDSR, et des réservistes, les GGD reçoivent le renfort de deux Escadrons de gendarmerie mobile EGM. Un troisième EGM est aussi présent, afin de sécuriser le départ et l’arrivée. Même les élèves gendarmes participent au jalonnement lors de six étapes. © SIRPA - Pour garantir la sécurité aux abords du village du Tour, une équipe cynophile REXPEMO Recherche d’explosifs sur personnes en mouvement, ainsi que des militaires du peloton d’intervention de la garde républicaine longent les flux de personnes. Par ailleurs, depuis les attentats de 2015, des membres de la Force intervention du GIGN sont également intégrés au dispositif, au sol et dans les airs, grâce à l’appui des Forces aériennes de arpentent aussi les routes, françaises comme étrangères, les motocyclistes de la garde républicaine, aussi surnommés les anges bleus » du Tour. © SIRPA - À noter les gendarmes de l’escadron motocycliste de la garde républicaine accompagnent le Tour de France depuis 1953. Comme l’an passé, 33 motocyclistes sont engagés 11 pour assurer la sécurité de la caravane et 22 celle des coureurs. Incontournables de la Grande Boucle, ils encadrent la course, préviennent les coureurs des dangers et transmettent des éléments d’ambiance, permettant d’adapter le dispositif aux événements. Un dispositif d’ampleur donc, associant un grand nombre d’unités de la gendarmerie. L’ensemble est coordonné par l’officier de liaison, qui fait le lien entre la gendarmerie et le centre de coordination présent à chaque arrivée. Car même si la manœuvre est prévue à l’avance, un incident peut nécessiter une réarticulation du dimension internationaleLe Tour de France est un événement sportif mondialement connu. Si bien que, depuis quelques années, certaines étapes se déroulent, en partie ou entièrement, à l’étranger. Cette année, le départ se fait au Danemark, indique le LCL Scherer. Afin de voir comment les étapes du Tour étaient organisées, des représentants danois sont venus sur le parcours de l’édition 2021. Ensuite, tout au long de la préparation, des réunions ont été organisées pour construire le dispositif de sécurité. Par exemple, le commandant de l’escadron motocycliste de la garde républicaine, qui mettra à disposition ses militaires, est directement allé sur place. » Pour les étapes franco-suisses, des motocyclistes suisses ont été associés à la sécurité. Ils prendront donc, par exemple, le départ à Dole, aux côtés des motocyclistes de la garde républicaine. Il en est de même pour les étapes franco-belges. © SIRPA - © SIRPA - La renommée internationale du Tour nécessite également de prendre en compte le public étranger, présent sur les routes de France. Ainsi, lors des étapes de montagne, il n’est pas rare de croiser un certain nombre de Hollandais. Tout le public doit respecter les règles de sécurité mais, pour cela, il doit les comprendre. On fait donc venir des policiers néerlandais sur place, afin de faciliter le contact », indique le LCL Scherer. L’UOFA, composée de gendarmes français et allemands, est également engagée dans les lieux où afflue la population allemande, comme à La Super Planche des Belles Filles. © SIRPA - La109ème édition du Tour de France débutera ce vendredi à Copenhague, avec un contre-la-montre individuel dans les rues de la capitale danoise. Date 30.06.2022 Auteur Ali Farhat

Site étape pour la 5e fois Station de sports d’hiver de la Haute-SaônePopulation 1 010 hab. pour la commune de Plancher-les-Mines Mainous Personnalités de la Haute-Saône Jean-Noël Jeanneney homme politique et historien, Laurence Parisot ex-présidente du Medef, Edouard Belin inventeur du fax, Jules Rimet fondateur de la FIFA et de la Coupe du monde, Edwige Feuillère comédienne, Patrick Bouchitey comédien, Christian Descamps musicien de Ange, François Devosges, Jean-Léon Gérome peintres, Guillaume Meurice chroniqueur sur France Inter, Thibault Pinot cyclisme, Ghislain Lemaire judoka, Stéphane Peterhansel moto et auto, recordman des victoires sur le rallye Dakar, Nicolas Vuilloz champion du monde de VTT, Jérémy Mathieu footballeur, Julien Casoli athlète paralympique. Spécialités cancoillotte, vin et fromage de Charcenne, kirsch AOC de Fougerolles, eau de Villeminfroy, Grillotines de Fougerolles, myrtilles à Belfahy fête de la myrtille sauvage en juillet, biscuiterie de Montbozon, dentelle de Luxeuil, verrerie cristallerie de Passavant-la-Tarbes Rochère Sport 5 pistes de ski alpin, 50 kilomètres de pistes de ski de fond dont 1 circuit permettant de rejoindre le Ballon d’Alsace, des circuits raquette, une piste Roll’herbe, une piste de luge Tubbing été/hiver et des parcours de randonnées équestres et pédestres. Clubs cyclistes du département Roue d’Or Noidans, BMX Club de Champey. Événements Tour de Haute-Saône, Tour d’Alsace, Cyclosportive les 3 Ballons, Grand Huit Vosgien, Climbing for Life, Trans’Vosges Saônoises VTT. Économie Au niveau départemental, PSA Vesoul, 4 000 salariés, Parisot meubles, Vetoquinol leader mondial de produits pharmaceutiques et d’appareils vétérinaires, Sweedspan filiale IKEA, Euroserum poudre de lait pour enfants, base aérienne 116 de Luxeuil-les-Bains Festivals festival international des cinémas d’Asie février, à Vesoul, Carnaval de Rioz février, festival Rolling Saône de Gray mai, Festival Musique et mémoire sur plusieurs sites juillet,26e édition, Les Pluralies de Luxeuil-les-Bains juillet, musique et théâtre de rues Label Terre de cyclisme / Terre de Jeux 2024 / Département fleuri Sites web, réseaux sociaux / / / / / LA PLANCHE DES BELLES FILLES, UNE HISTOIRE Pied au plancher ! Situé dans le Parc naturel régional des Ballons des Vosges, la Planche des Belles Filles est le seul stade de neige de Haute-Saône. Doté d'un réel potentiel d'attractivité touristique, le site est géré par Woka Loisirs » pour le compte du département de la Haute-Saône, assurant ainsi son développement. Le site tient son nom d’une légende datant de 1636, celle de ces jeunes femmes qui auraient préféré se jeter à l’eau, du haut de la montagne, plutôt que de subir les sévices des assaillants suédois. Leur chef, tombé sous le charme d’une des jeunes filles, se précipita pour la sauver mais ne remonta de l’eau qu’un corps sans vie. Il grava alors une épitaphe sur une planche, en hommage à ces filles, et donna ainsi le nom au site de La Planche des Belles Filles ». Comme pour l’édition 2019, l’arrivée 2022 se fera au plus haut sommet du site, la Super Planche des Belles Filles, à 1 148 mètres d’altitude, juste après une pente à 24 % ! LA PLANCHE DES BELLES FILLES ET LE CYCLISME En à peine une décennie, La Planche des Belles Filles s’est établie comme un classique du Tour de France. L’unique station de ski du département de la Haute-Saône doit largement ce statut au final de l’édition 2020, où Tadej Pogacar avait renversé la table et Primoz Roglic contre la montre pour s’offrir un succès retentissant et un premier Tour de France. Un jeune vainqueur pour un jeune sommet, les deux faisaient la paire. La Planche des Belles Filles avait fait une entrée fracassante dans le Tour de France en y confirmant le talent éclatant de grimpeur de Chris Froome. Le coureur britannique alla y glaner sa première étape en 2012, un an avant d'être sacré sur les Champs-Élysées. Ce jour-là, l'équipier de luxe de Bradley Wiggins plaça une accélération imparable dans le final pour lâcher Cadel Evans et s'imposer en force. Dans le même temps, son leader s'emparait du Maillot Jaune qu'il allait conserver jusqu'à Paris. L'emprise de l'équipe Sky sur la Grande Boucle s'installait. Cette étape était particulière pour Thibaut Pinot. Son père est le maire de Mélisey, commune que traversa le peloton avant d’attaquer la montée de la Planche. Mais le petit grimpeur de la Française des Jeux attendit le lendemain pour aller s'imposer en Suisse, à Porrentruy. Deux ans plus tard, c’est Vincenzo Nibali qui confirmait son festival de Sheffield pour s’enfuir en solitaire et aller s’emparer d’un Maillot Jaune qu’il ne lâcherait plus jusqu’à Paris. Enfin, en 2017, c’est Fabio Aru qui était allé y chercher une victoire de prestige tandis que Chris Froome, maître des lieux, s’emparait du Maillot Jaune qu’il allait remporter pour la quatrième fois. Enfin, une version rallongée et encore plus pentue de la montée finale a servi de tremplin à Dylan Teuns pour remporter sa première étape sur le Tour en 2019 tandis que Giulio Ciccone s’emparait d’un Maillot Jaune éphémère. Chaque année, au mois de juin, s’y déroule la cyclo-sportive des Trois Ballons, dont les protagonistes ont surnommé La Planche des Belles Filles la petite Alpe d’Huez ». À VOIR Le Plateau des Mille Étangs Depuis Servance s’étire le Plateau des Mille Étangs une vaste contrée, façonnée par des glaciers disparus depuis 12 000 ans, ayant creusé mille et une cuvettes dans lesquelles étangs et tourbières se sont nichés. De cette mosaïque de terre et d’eau découle des paysages de forêts de chênes, de hêtres et de sapins, de prairies, fougères, bruyères et genêts. Parsemés ça et là, de gros blocs erratiques témoignent de l’héritage de la période glaciaire. Les hommes se sont ensuite associés à la nature pour modeler ces paysages sauvages. Chapelle Notre-Dame du Haut 13 km de Plancher-les-Mines Construction 1953-1955 Style Le Corbusier Caractéristiques Notre-Dame du Haut, deuxième site le plus visité de Haute-Saône, sur la commune de Ronchamp. Construite par Le Corbusier, elle est le symbole de l’art sacré contemporain. Située sur une colline, la chapelle impressionne par la pureté plastique de ses formes curvilignes. Entièrement construite en béton avec ses formes galbées, ses tours chapelle, ses jeux de lumière et de couleur, il y règne une atmosphère qui ne peut laisser indifférent. Histoire érigée à l'emplacement d'un ancien sanctuaire romain et d'une ancienne chapelle reconstruite une première fois dans l’entre-deux-guerres. Classement classé Monument Historique en 1967 et 2004. Patrimoine du XXe siècle en 1999. Patrimoine mondial de l’Unesco en 2016. La maison de la négritude à Champagney 10km de Plancher-les-mines En 1789, Champagney comptait 2 000 habitants, assez pauvres pour la plupart. C’est à des milliers de kilomètres des contrées africaines que le 19 mars 1789, les Champagnerots décidèrent de réclamer l’abolition de l’esclavage dans le Cahier de Doléances adressé au Roi Louis XVI. Pourtant, la seule connaissance qu’ils avaient de l’homme noir se limitait à la représentation d’un roi mage sur un tableau dans l’église. La Maison de la Négritude est l’un des cinq sites de la Route des Abolitions. Le stade de neige de la Planche-des-Belles-Filles Doté d'un réel potentiel d'attractivité touristique, le stade de neige de La Planche-des-Belles-Filles voit aujourd’hui son avenir se développer de manière exponentielle. Cette petite station familiale créée en 1975 est aujourd’hui fréquentée par des centaines d’usagers chaque semaine. Equipée de cinq pistes de ski alpin, de 50 kilomètres de pistes de ski de fond, de circuits raquette, d’une piste Roll’herbe, d’une piste de luge Tubbing été/hiver et de parcours de randonnées équestres et pédestres, la station voit sa carte de loisirs complétée par toute une gamme d’activités hivernales et estivales. Luxeuil-les-Bains La cité thermale, classée Station de Tourisme, est l’une des plus belles villes de Haute-Saône grâce à son patrimoine architectural remarquable et son histoire à ciel ouvert. La ville a été, dans son histoire, fortement marquée par le passage de Colomban, éminent personnage du Haut Moyen Âge. Chaque année elle attire de nombreux visiteurs séduits par ses thermes et son eau bienfaisante, son casino, sa dentelle, ses festivals et son art de vivre. Les souffleurs de verre à Passavant-la-Rochère On découvre le savoir-faire millénaire du verre soufflé bouche des Maîtres verriers de La Rochère, plus ancienne verrerie d’art encore en activité en France. L’usine est ouverte aux visites. On peut y contempler les verriers cueillir, maillocher, souffler et façonner le verre pour transformer la matière en fusion et réaliser de véritables œuvres d’art, inspirées par l’Art Nouveau de l’école de Nancy. Fougerolles, le Pays de la cerise Au XVIIIe siècle, un moine quelque peu alchimiste brûla des pulpes de cerises fermentées et créait la première eau-de-vie de cerises le kirsch. Quelques siècles plus tard, en 2010, le Kirsch de Fougerolles obtenait le label AOC. Dans les vergers des 11 communes de l’appellation, 10 000 arbres produisent près de 500 tonnes de cerises par an. Au printemps, le spectacle éphémère du temps des cerisiers en fleurs est le point d’orgue de l’année. Château de Ray-sur-Saône Érigé au XIIIe siècle sur les fondations d’une forteresse médiévale du Xe siècle, le château de Ray-sur-Saône surplombe les méandres de la Saône, au cœur d’un parc à l’anglaise agrémenté d’essences d’arbres en provenance des quatre coins du monde. Légué au département en 2015 par la comtesse Diane de Salverte, dernière héritière d’une même lignée familiale, le château de Ray-sur-Saône fait actuellement l’objet d’un vaste programme de restauration. À MANGER Gandeuillot de Fougerolles Le gandeuillot est une spécialité charcutière de la petite ville de Fougerolles et de la Haute-Saône. Il s’agit d’une très grosse saucisse en forme de jésus, composée d'un mélange de chair de porc et de tripes. Le tout est mis dans une panse de porc, puis cuit et fumé au feu de bois. C’est un plat festif car assez rare, un seul gandeuillot pouvant être produit par cochon. Le gandeuillot peut se manger indifféremment chaud ou froid, à l'apéritif coupé en rondelles, ou encore au barbecue, accompagné de pommes de terre. Suivez-nous Recevez des informations exclusives sur le Tour de France

Meilleurgrimpeur du Tour de France 1990. 2 étapes de grand tour. Tour de France (2 étapes) modifier - modifier le code - modifier Wikidata. Thierry Claveyrolat, né le 31 mars 1959 à La Tronche ( Isère) et mort le 7 septembre 1999 à Notre-Dame-de-Mésage ( Isère ), est un coureur cycliste français, parfois surnommé l'« Aigle de

^{En 1903, le Tour de France est la plus grande épreuve cycliste jamais organisée. Ils sont 60 coureurs cyclistes au départ pour relever le défi. Leurs bicyclettes sont très lourdes et ils n’ont aucun changement de vitesse. D’ailleurs, des cyclistes de notre époque se sont lancés dans une course de 2400 kilomètres, dans les mêmes conditions que celles de 1903, et leur retour d’expérience a été douloureux et très Desgranges est le directeur du quotidien sportif, l’Auto. Il aimerait relancer les ventes du journal en lançant un événement hors-norme, qui parle aux fans de sport. Résultat ? Il imagine avec d’autres experts l’organisation d’une grande course, d’un grand tour, et ce sera la naissance du Tour de France. Dès sa première édition, les français et les françaises se ruent au bord des routes pour encourager les cyclistes. Les ventes de l’Auto décollent. Le pari est 1903, sur les 60 coureurs cyclistes, seuls 21 arrivent à franchir la ligne d’arrivée. C’est Maurice Garin, un jeune homme de 32 ans, surnommé le petit ramoneur en raison de sa petite taille et de son métier de base qui détiendra le Graal le maillot de son succès, des passions aveugles qu'il aura déchaînées, des injures et des sales soupçons qu'il nous aura valus des ignorants et des Desgrange évoquera cette année fatale comme étant une des pires choses qui soit arrivée à la compétition sportive. Mais que s’est-il réellement passé ? L’édition de 1904 est connue pour avoir été le théâtre de coups tordus, de tricheries et de violences, autant entre coureurs cyclistes qu’au sein des fans sportifs. Par exemple, un coureur du nom de Pierre Chevalier profitera d’un moment d’obscurité pour s’installer dans une voiture et finir 3ème de l’étape entre Montgeron et Lyon. Ses concurrents l’ayant remarqué, il finira par se faire exclure de la course. Il y a aussi l’exemple du chauvinisme local parmi les spectateurs qui favorisent un coureur parmi les autres parce qu’il vient du coin en bloquant le passage aux autres… D’ailleurs, les manifestations de ce type ont créé de nombreux incidents avec une partie du public qui s’en prenait aux coureurs lors des étapes. Cette situation est paradoxale dans le cadre d’une compétition sportive qui était censée unifier la France autour de ses coureurs. Il faut savoir que Maurice Garin ainsi que son coéquipier, Lucien Pothier, ont été menacés par des hommes en cagoule noire parce q'u’ils avaient 45 minutes d’avance sur le peloton de départ. Ces faits ont été relatés par des des coureurs témoignera d’un des actes de violence lors du Tour Tout à coup, dans le haut de la côte, Faure démarre brusquement et prend deux ou trois longueurs. Nous levons la tête pour apercevoir cinquante mètres devant nous, un groupe d'une centaine d'individus formant la haie de chaque côté de la route ; ils sont armés de gourdins et de pierres ; Faure s'engage résolument et passe ; alors les gourdins se lèvent sur les dissiper les fauteurs de troubles, les organisateurs devront même jusqu’à déclencher des coups de revolver en l’air. Le cofondateur du Tour de France et journaliste, Géo Lefèvre décrira des bagarres effrayantes avec près de cinquante individus hurlant le point levé. L’un des pires épisodes reste celui de Toulouse-Bordeaux où des clous et des tessons de bouteilles ont été disposés sur la route afin d’engendrer des crevaisons et donc empêcher les coureurs cyclistes d’ Tour de France de 1904 s’achève aux alentours de Paris, à Ville-d’Avray. Quelques mois plus tard, l’Union Vélocipédique de France disqualifie les 4 coureurs qui ont fini en tête et attribuent la victoire au 5ème arrivé, Henri Cornet, un jeune novice de 20 ans. Les accusations de tricherie concernent 29 coureurs, ce qui est énorme par rapport au nombre total d’inscris. Henri Desgrange, l’organisateur derrière la compétition songe à arrêter définitivement le Tour de France et s’en veut d’avoir été trop laxiste avec les coureurs. Heureusement, l’édition de 1905 sera maintenue, et fera l’objet de modifications suite aux complications de 1904. Par exemple, les étapes dureront moins longtemps et ne se dérouleront que la journée afin d’éviter des tricheries qui pourraient avoir lieu la nuit. Depuis lors, le Tour de France est une véritable institution, rassemblant des millions de spectateurs chaque année. C’est une des compétitions sportives les plus regardé au monde !Le Tour de France féminin nait réellement dans les années 80, lorsque les coureuses venaient faire la levée de rideau des coureurs. En 1993, la compétition féminine est disparait du giron sportif car elle ne réalise pas suffisamment de chiffre. Finalement, elle revient sur le devant de la scène plusieurs années plus tard, en 2005, sous le nom de la Grande Boucle nous sommes fières de suivre cette compétition sportive conjuguée au pas 👉 dimanche qui arrive, le 31 juillet 2022, les coureuses du Tour de France feront leur arrivée à Lure, à l’Est de la France. Vous n’avez pas lu notre dernière édition ? c’est par ici 👉 La dernière histoireL’équipe poste régulièrement des histoires à grignoter en quelques secondes sur notre compte Instagram, alors n’hésitez pas à rejoindre la communauté !PS dites-nous ce que vous pensez de la Nectaar-in Vous pouvez répondre directement à ce mail, on promet de vous répondre en à tous ceux qui nous encouragent déjà et nous partagent leurs idées !} Surnommé« Tour infernale », son 195 cm sous la toise oblige, la question s’est toujours posée de savoir si, sans un alcoolisme invétéré, il aurait mieux fait que ses nombreux titres sur le PGA Tour, le British Open 1973, deuxième à quatre reprises au Masters, deuxième encore de l’US Open 1976, jouant deux éditions de Ryder Cup

La Grande Boucle fait étape dans le Vaucluse le 7 juillet. Les coureurs rallieront Sorgues à Malaucène avec une double montée du mont Ventoux. Voici 5 choses à savoir sur les conditions de circulation et de stationnement pour suivre cette 11e étape. Le mercredi 7 juillet prochain, Sorgues sera ville-départ du Tour de France 2021, pour une 11ème étape 100% vauclusienne jusqu'à et visiteurs sont attendus en plus des véhicules légers, 60 poids lourds et 22 bus d'équipe liés à l'organisation du 3 vous dit tout ce qu'il faut savoir pour circuler, stationner, camper et profiter de ce spectacle en toute ascension du VentouxC'est une grande nouveauté de ce Tour de France 2021. Le Ventoux 1910 mètres d'altitude, surnommé le Mont Chauve ou le Géant de Provence, sera pris d'assaut deux fois par les coureurs. Ils l'attaqueront une première fois à partir de Sault par son flanc le moins connu 22 km à 5,1%, puis dans son intégralité sur le versant sud à partir de Bédoin 15,7 km à 8,8%.Cette année, l'arrivée délaisse le sommet. Elle se fait à Malaucène, petite ville-étape inédite au bas de la descente de 22 kilomètres qui emprunte une route large où Miguel Indurain avait toutefois échappé de peu à la chute en 1994. Les amateurs de la Grande Boucle se souviennent sans doute de la dernière venue du Tour, en 2016, et de Chris Froome, alors maillot jaune, qui avait eu son vélo cassé à la suite d'une chute avec Richie Porte et Bauke Mollema provoquée par une moto bloquée par le public. Les images de son improbable course à pied avant qu'il récupère un autre vélo avaient fait le tour du monde et ajouté un nouveau chapitre à la légende du Ventoux, marqué à jamais par le décès du Britannique Tom Simpson en gendarmes sur le parcoursL'étape est placée sous haute surveillance après la chute de nombreux cyclistes à cause d'une spectatrice imprudente le 26 juin en Bretagne. 850 gendarmes seront mobilisés pour sécuriser le parcours. Les secours seront sur le pied de guerre aussi avec près de 90 véhicules et 360 personnels prêts à intervenir avec un hélicoptère médicalisé de la sécurité civile à disposition à Bedoin. Les routes fermées à la circulationDès ce mardi 6 juillet à midi, les trois routes d’accès au Ventoux RD 974 côté Malaucène, RD 974 côté Bédoin et RD 164 côté Sault seront interdites à la circulation mercredi 7 juillet, jour de l'étape, les routes seront fermées entre Sorgues et Sault de 9h00 à 15h30, de manière échelonnée, une heure environ avant la caravane publicitaire et jusqu’au passage des véhicules fermant la course. Où stationner pour voir la course ?La ville de Sorgues vivra aux rythmes des animations du Tour dès 9h mercredi. Dès 9h45, la caravane publicitaire sillonnera le centre-ville. Le départ de la course sera donné à 12h sur le boulevard Roger Ricca. Arrivée prévue à Malaucène vers Sorgues neuf zones de parkings sont prévues dont trois accessibles par la route de Vedène depuis la 2x2 voies Avignon/Carpentras. La mairie de Sorgues a édité un plan regroupant toutes les informations pratiques pour profiter du spectacle. Des navettes gratuites au départ des parking extérieurs permettront de se rapprocher de la ligne de départ jusqu’en début d’après-midi. A Malaucène deux grandes zones de parking sont organisées. Le village sera fermé à la circulation motorisée à compter de ce mardi à 20h et ne sera accessible ensuite qu’à pied depuis les parkings.TDF2021 MontVentoux ➡️Des places de stationnement disponibles au Mont Serein accès via Malaucène pour les camping-cars.➡Possibilité de camper aux Ermittans ⚠stationnement saturé.Pour un étévigilant, pensez à vous protéger des conditions climatiques & à vous hydrater. Préfet de Vaucluse Prefet84 July 5, 2021 Où camper pour voir le Tour ?Les places de stationnement disponibles pour les camping-cars au Mont Serein ont été rapidement prises d'assaut. Ce mardi midi, le parking affiche déjà complet. Le parking des Ermittants est aussi complet, il y a interdiction d'accès aux camping-cars et aux véhicules habitables depuis Sault et Saint Estève, Bédoin.

^{Depuisle début du Tour, j'ai la chance de sillonner la France à bord d'une voiture. L'objectif est qu'à chaque départ, le plus grand nombre de coureurs, professionnels du cyclisme} Le tour de France est la plus ancienne et plus reputée course cycliste au monde. Il a lieu chaque année au mois de juillet durant trois semaines et se termine traditionnellement sur l'avenue des Champs-Élysées à Paris. L'histoire du Tour de France cycliste est une petite partie de l'Histoire de France du XXe siècle. Cette course mythique de renomée mondiale est plus que centenaire, le premier tour ayant eut lieu en 1903. Revenons sur cet évènement incontournable de l'été, attirant toujours plus de monde le long des routes de France, malgré les périodes interrompues pour cause de guerre et malgré les dérives et les problèmes de dopage. De la première course de vélo au premier Tour de France La première course sur un vélo a lieu en mai 1868 au parc de Saint Cloud à Paris sur 1 200 mètres ; l'année suivante la distance augmente et passe à 123 kilomètres ; au début du XX è siècle les courses atteignent environ 400 kms comme celle de Bordeaux-Paris » et sont organisées par deux journaux l'Auto et le Vélo. Pour faire plus de tirages et prendre des parts de marché, Géo Lefèvre journaliste à l'Auto, imagine un grand tour en France, une course sur route par étape, " la plus grande épreuve cycliste de tous les temps" de 2 400 kms puis 5 300 kms en 1911 pour revenir actuellement à 3 400 kms. Il propose son projet à son directeur Henri Desgrange, un habitué du vélo, champion de tricycle en 1893, fondateur du journal l'Auto en 1900, organisateur de la course Paris-Marseille en 1902 et qui est l'initiateur de la piste cycliste de 666 m au Parc des Princes. Desgrange accepte et en novembre 1902 le Tour de France est né ! Du 1er au 19 juillet 1903, 60 coureurs s'élancent de la périphérie de Villeneuve-Saint-Georges pour six étapes ; la première fait halte à Lyon 467 kms, puis le tour passe notamment par Marseille, Toulouse, Bordeaux et Nantes ; seulement 21 coureurs finissent au Parc des Princes ; le vainqueur est français Maurice Garin au bout de 2 428 kms ! Ce n'est qu'en 1905 que la montagne est rajoutée au parcours du Tour de France et la première étape montagne » est l'ascension du Ballon d'Alsace. En 1910, pour donner un peu plus d'intérêt, un collaborateur d'Henri Desgrange propose alors de passer par les Pyrénées et se fait répondre par son chef Les franchir ! Vous êtes fou ! Faire passer des cyclistes sur des sentiers de chèvre... Qui se fera injurier par les coureurs ? C'est moi ! » A cette annonce, quelques coureurs partent en reconnaissance en s'exclamant jamais on ne pourra monter la haut »...De 150 coureurs au départ du Tour 1909, seulement 110 se présentent en 1910. Et les Alpes sont au menu en 1911. Depuis, le Tour de France cycliste attire toujours autant de monde, malgré les périodes de guerre, malgré l'évolution, le public se faisant de plus en plus nombreux au bord des routes comme en 2002 où plus de 100 000 personnes étaient présentes tout au long de l'ascension du Mont Ventoux le géant de la Provence » et ce, malgré les 35° ! Les maillots mythiques de l'histoire du Tour Marque du vainqueur du Tour, le maillot jaune n'est créé qu'en 1919. Lors de ce tour, les frères Pélissier abandonnent à la cinquième étape et Eugène Christophe prend la tête mais c'est un inconnu pour le public. Afin qu'on le remarque, on lui fait porter un maillot de couleur distincte, les organisateurs choisissant le jaune en l'honneur du journal l'Auto. Il est de coutume de ne pas le mettre durant une journée, si son précédent porteur a abandonné pour cause d'accident. Pourtant lors du tour 1954, Louison Bobet qui est premier au classement, ne porte pas son maillot jaune au départ de l'étape Saint-Brieuc -Brest ...il l'a offert la veille à sa sœur ! Les organisateurs s'affolent car il est impossible de laisser partir les coureurs sans le maillot jaune ». Raymond Le Bert, le soigneur de Bobet se souvient qu'il en a un à son domicile et court le chercher. Sauf qu'en l'enfilant, Bobet est coincé et ne peut pas respirer le maillot a rétréci....Heureusement, le soigneur dirige aussi une salle de boxe dans la ville. Il fait rapidement venir l'un de ses poids lourds, lui demandant d'élargir » le maillot, celui-ci se contorsionne tant et si bien qu'il réussit enfin à l'enfiler...les coutures se sont relâchées, la course peut démarrer, Louison Bobet est en jaune ! Un seul maillot distinctif ne suffit plus et à l'occasion des 50 ans du Tour, le maillot vert » est inauguré en 1953, récompensant le meilleur sprinter. Le maillot blanc » voit le jour en 1970 attribué au jeune coureur de moins de 25 ans le mieux placé au classement général. Enfin, ce n'est qu'en 1975 que le meilleur grimpeur reçoit pour la première fois un nouveau maillot à pois rouges sur fond blanc ». Quelques anecdotes du Tour de France Le Tour de France devient le rendez-vous annuel incontournable, mais il a failli ne pas voir le jour en 1905. En effet, l'édition 1904 reste dans les mémoires à cause de spectateurs qui ont agressé certains coureurs et qui ont jeté des clous sur la route ! Parmi les gros accidents, on pense à Eugène Christophe qui chute en 1913, cassant son vélo. Il a fallu qu'il marche plus de 15 kms afin de trouver un forgeron pour effectuer la réparation. Notons qu'Henry Anglade avait prévu la grave chute de Roger Rivière dans le Tour 1960 le rendant invalide ; on ne peut pas oublier la mort subite de Tom Simpson dans l'ascension du Mont Ventoux en juillet 1967 due à la chaleur et la prise d'amphétamines alors qu'une loi anti-dopage venait d'être adoptée en 1966 ni celle du champion olympique italien Casartelli dont la tête a heurté violemment un parapet dans le col du Portet d'Aspet dans les Pyrénées en 1995 ou encore l'exploit du maillot jaune 1983 Pascal Simon à l'omoplate fracturée mais qui pédale encore 5 jours pour finalement abandonner en larmes à la côte de la Chapelle ; Eddy Merckx qui a atteint le même record qu'Anquetil avec ses 5 maillots jaunes ne pourra pas en obtenir un 6 è, ayant reçu un coup de poing dans le foie de la part d'un spectateur favorable à un autre concurrent au tour 1974... Dans le moins catastrophique », on raconte que lors des premiers tours de France, certains coureurs prennent le train pour les longues étapes ; en 1929 la radio émet la première transmission permettant de suivre les étapes et le journal qui ne parait que le lendemain perd de la valeur jusqu'à l'arrivée des reportages télévisés en 1960 ; c'est en 1930 que la 1ère caravane du tour passe sur le trajet avant les coureurs ; après 8 années d'absence, le tour reprend en 1947 sous la direction de Jacques Goddet, responsable du journal l'Equipe ; la même année, c'est le duel Anquetil-Poulidor où à Paris, sur le podium, le vainqueur avoue à l'éternel second Qu'est-ce que tu as pu me faire suer, toi, dans ce Tour !" ; Anquetil vainqueur du tour pour la 5è fois en 1964, n'a pas hésité un jour à gêner un coureur italien qui se nommait Polidori qui lui rappelait trop son adversaire Poulidor !... Enfin pour terminer sur une note joyeuse, mentionnons un coureur surdoué mais plaisantin qui fit rire le public et le peloton Roger Hassenforder, surnommé le clown ». Il débute le cyclisme dans les années 50, n'hésitant pas à quitter son régiment pour participer à une course et repartir à la caserne bien souvent avec une coupe. Maillot jaune dès son premier Tour de France, il gagne beaucoup de critériums, pédalant comme un fou, roulant souvent à l'envers sur son vélo ou s'arrêtant à des terrasses de café pour y boire une bière en attendant le reste du peloton ! Bavard, il parle autant qu'il pédale, un moulin à paroles ! Flambeur, querelleur parfois, il est suspendu pendant 6 mois en 1957 suite à une dispute avec Anquetil ! Un homme que tout ancien coureur ne peut oublier ! En 2014, le tour de France a fêté sa 101ème édition sous les couleurs et le bleuet de la commémoration du centenaire de la Première Guerre mondiale. Les organisateurs et les coureurs ont sillonné les routes de France à la mémoire des civils et militaires tombés durant cette guerre, à travers des paysages reconstitués mais qui conserve les cicatrices des horreurs de la guerre. Pour aller plus loin - La grande histoire du Tour de France, par Françoise Laget, Serge Laget. Editions Chronique, octore 2012. - La fabuleuse histoire du Tour de France, de Pierre Chany et Thierry Cazeneuve. La Martinière, 2011. - Histoire du Tour de France, de Jean-François MIGNOT. La Découverte, 2014.

Tourde France : les Indignés de la Planche. Les travaux entrepris pour accueillir une étape du Tour 2012 ont mis le feu à une petite station de Haute-Saône. Arbitrage au tribunal lundi

Chaque jour durant le Tour de France 2022, franceinfo sport vous replonge dans l'histoire de la course. Article rédigé par Publié le 07/07/2022 0908 Mis à jour le 07/07/2022 2321 Temps de lecture 1 min. Le samedi 7 juillet 2018, "Mimosa" entre dans l'histoire du Tour de France. A 39 ans, Sylvain Chavanel est au départ de sa 18e Grande Boucle consécutive. Un record de participations qu'il chipe alors à George Hincapie, Stuart O'Grady et Jens Voigt, qui se sont trois arrêtés à 17. Sextuple champion de France du contre-la-montre et une fois victorieux sur la course en ligne, le coureur de la formation Direct Energie s'élance, à Noirmoutier-en-l'Ile Vendée, pour des derniers coups de pédale sur la plus grande course du monde. Ce jour-là, Sylvain Chavanel ne se hisse pas, comme il en a l'habitude, dans l'échappée matinale. Il laisse son coéquipier Jérôme Cousin s'y immiscer. C'est le dimanche, sur la deuxième étape entre Mouilleron-Saint-Germain et La Roche-sur-Yon que "La Machine", comme il est surnommé en Belgique, s'offre un raid en solitaire, avant d'être repris. Dans sa carrière, l'Aquitain a vécu une belle histoire d'amour avec le Tour de France. En 18 ans, il y a remporté trois étapes en 2008 à Montluçon et deux autres bouquets en 2010 à Spa et aux Rousses. Prolongez votre lecture autour de ce sujet tout l'univers Tour de France 2022

^{BernardHinault est le troisième coureur à avoir remporté à cinq reprises le Tour de France (, 1981, 1982 et 1985), après Jacques Anquetil et Eddy Merckx. En huit participations, il y fut vainqueur de vingt-huit étapes. Il reste à ce jour le denier vainqueur français du Tour de France. Il compte également à son palmarès un titre de champion du monde sur route (1980).} l'essentiel La retraite, ce n’est pas pour lui. Après plusieurs vies, Michel Castay, 83 ans, a créé sa petite entreprise de fabrication de confitures qu’il vend sur les foires et marchés. Avec succès. À l’âge où certains savourent une retraite paisible depuis 20 ans, Michel Castay, lui, à 83 ans, prend plaisir à se lever le matin pour proposer une palette de ses savoureuses confitures sur les marchés ou foires. Lors de la fête du pain à Lautrec, le Castrais qui est surnommé Papy confiture » a mis un pied par terre à 5h30, chargé sa voiture de caisses de confitures avec pas moins de 16 variétés ce jour-là ! Il a enfilé son joli tablier parsemé de fraises et c’était parti ! Michel Castay compte plusieurs vies en une, puisque ce calme octogénaire a été boulanger et policier municipal à Castres pendant 33 ans, entre autres, avant de créer sa petite entreprise de confitures. Né dans le Gers et aujourd’hui habitant de Castres, Michel raconte J’ai été élevé, à la campagne, dans un milieu agricole, j’ai appris très jeune à faire des confitures et toujours testé, exploré, à commencer par ne pas cuire les fruits trop longtemps et 3 ou 4 kg à la fois, pas plus, dans des bassines en cuivre. Tout cela pour mieux retrouver le parfum, le goût et je sucre modérément ». Michel a commencé par les vide-greniers, puis après une pause suite au décès de sa femme, il ne s’est pas laissé abattre ». Artisan depuis 11 ans, il confie J’aime l’ambiance, ici, le contact humain », explique-t-il sous le soleil de Lautrec… sans parasol ! En tant qu’ancien boulanger, je tenais à participer à la fête du pain ». En semaine, il est au marché de Lautrec le vendredi matin et à Burlats, le dimanche matin. Ancien policier municipal pendant 33 ans à Castres Il écoute et conseille chacun… Là, la fraise va adoucir la rhubarbe », d’où le mélange heureux. Parmi ses produits, les gelées de plantes attirent l’œil du passant verveine, romarin ou ortie, à l’évocation de cette dernière, certains semblent perplexes, alors, il explique c’est doux, le goût est neutre et puis, c’est bon pour la santé ! ». Toujours en quête de nouvelles saveurs, Il ajoute, c’est un hobby et ce charmant octogénaire navigue sur le Net avec pour mot-clé Confiture ! ». Dernièrement, il a concocté de la crème de marrons avec pointes de cannelle et de vanille ! Il apporte aussi un soin particulier à ses petits pots colorés qu’il coiffe de divers tissus avec un ruban de raphia. Cerise sur le gâteau, il n’y a pas d’inflation chez moi », annonce en riant celui qui pratique des petits prix. Michel a un autre hobby, qu’il a délaissé quelque peu au profit de la confiture… c’est le chant. Oui », répond Papy confiture, en riant, il connaît la chanson des Frères Jacques sur la confiture qui dégouline ».Mais trêve de plaisanterie, Michel a intégré plusieurs chorales et chanté des airs d’opérettes, de la chanson française… etc. Que ce soit pour lui ou pour ses clients, il ne parle pas vraiment de parfums favoris, toutes les confitures se vendent bien ! ». Suzanne, fidèle cliente a un faible pour sa recette à l’ananas, pensant On le sent… c’est fait avec amour ! ». Notonsqu'on parle de Grand Départ pour la première étape du Tour de France. En 2019, c'est Bruxelles qui avait reçu ce privilège à l'occasion des 50 ans de la première victoire d'Eddy Merckx. La capitale avait mis les petits plats dans les grands en célébrant celui qu'on surnomme "Le Cannibale" et qui est considéré comme le plus grand cycliste de tous les temps.

Codycross est un jeu mobile dont l'objectif est de trouver tous les mots d'une grille. Pour cela, vous ne disposez que des définitions de chaque mot. Certaines lettres peuvent parfois être présentes pour le mot à deviner. Sur Astuces-Jeux, nous vous proposons de découvrir la solution complète de Codycross. Voici le mot à trouver pour la définition "Le Tour de France est surnommé La Grande __" groupe 49 – grille n°1 boucle Une fois ce nouveau mot deviné, vous pouvez retrouver la solution des autres mots se trouvant dans la même grille en cliquant ici. Sinon, vous pouvez vous rendre sur la page sommaire de Codycross pour retrouver la solution complète du jeu. 👍

Eneffet, nous avons préparé les solutions de Word Lanes Le Tour de France est surnommé La Grande __. Ce jeu est développé par Fanatee Games, contient plein de niveaux. C’est la tant attendue version Française du jeu. On doit trouver des mots et les placer sur la grille des mots croisés, les mots sont à trouver à partir de leurs définitions.

Débats L'espérance de vie des vainqueurs de la Grande Boucle a brutalement chuté depuis 1947. Faut-il saisir en urgence la ministre de la santé et des sports, Roselyne Bachelot, pour l'exhorter à inscrire sur le dossard des coureurs qui vont prendre le départ du Tour de France, le 4 juillet, la mention "Nuit gravement à la santé" ? La question peut paraître provocatrice. Elle se pose pourtant avec acuité après les aveux qui viennent, une fois encore, de secouer le peloton. Le 11 juin, le Français Laurent Fignon, vainqueur de la Grande Boucle en 1983 et 1984, annonce qu'il souffre, à 48 ans, d'un "cancer avancé" des voies digestives et confesse dans un récit autobiographique, Nous étions jeunes et insouciants Grasset, 400 p., 19 euros, qu'il s'est dopé aux amphétamines et à la cortisone. Deux jours plus tôt, l'Autrichien Bernard Kohl, troisième déchu - pour dopage - du Tour 2008, détaille dans L'Equipe les risques qu'il a pris avec sa santé pour gagner les poches de sang administrées pendant l'épreuve par son manageur qui les avait au préalable prélevées, stockées, puis décongelées et, enfin, apportées par avion, en dehors de tout contrôle médical. "Faut pas se tromper dans les codes, c'est sûr... Une erreur et vous êtes mal", confie l'insouciant. Ce témoignage rappelle celui de l'Espagnol Jesus Manzano qui, en 2004, avait brisé la loi du silence pour, avait-t-il expliqué au Monde, ne "pas continuer à risquer sa vie". Le coureur avait eu un grave malaise lors d'une étape de montagne du Tour du centenaire en 2003 à la suite d'une transfusion sanguine. Le Britannique Tom Simpson, lui, a eu moins de chance. Le 13 juillet 1967, il s'est écroulé sur les pentes du mont Ventoux - que le peloton du Tour 2009 devra gravir la veille de la remontée des Champs-Elysées - terrassé par les effets combinés des amphétamines et de la chaleur. Le cancer dont souffre Laurent Fignon est-il lié à la prise de cortisone et d'amphétamines pendant sa carrière ? "Je ne vais pas dire que cela n'a pas joué. Je n'en sais absolument rien. C'est impossible de dire oui ou non. D'après les médecins, apparemment non,explique l'ancien coureur. A mon époque, tout le monde faisait la même chose, comme aujourd'hui tout le monde fait la même chose. Si tous les cyclistes qui se sont dopés devaient avoir un cancer, on en aurait tous." Tous les fumeurs ne développent pas de cancer. Mais on ne se poserait pas la question si le Français était le premier vainqueur du Tour rattrapé par la maladie. Lance Armstrong, le recordman des victoires - on connait les soupçons qui pèsent sur ses performances -, va tenter de remporter un huitième Tour. Il a eu un cancer des testicules. S'il y a survécu, ce n'est pas le cas d'autres vainqueurs. Ainsi, l'Italien Gastone Nencini 1960 et les Français Louison Bobet 1953, 1954, 1955 et Jacques Anquetil 1957, 1961 à 1964 sont, tous les trois, morts d'un cancer, à respectivement 49 ans, 58 ans et 53 ans. Et, bien avant Fignon, Anquetil avait reconnu avoir abusé notamment de cortisone. Selon les statistiques du docteur Jean-Pierre de Mondenard, ancien médecin du Tour et spécialiste du dopage, l'espérance de vie des vainqueurs de la Grande Boucle a brutalement chuté depuis 1947. Entre 1903 et 1939, elle était, avec 74 ans, largement supérieure à celle des Français 60 ans ; après guerre, l'espérance de vie des lauréats du Tour de France tombe autour de 60 ans, alors que celle des Français dépasse aujourd'hui 77 ans. Sur les dix anciens vainqueurs du Tour d'après guerre qui sont morts, huit le sont avant 60 ans. Le plus jeune défunt est l'Italien Marco Pantani, lauréat de l'édition 1998, mort à 34 ans d'une overdose de cocaïne après une carrière marquée par le dopage. Car, à écouter les aveux en cascade des anciens dopés, le Tour de France ne se gagne pas à l'eau claire. "Selon moi, les top performances dans le sport de haut niveau, comme dans le Tour de France, peuvent difficilement se concevoir sans dopage. Il suffit de regarder le Tour de France on roule pendant trois semaines à une vitesse moyenne de 40 km/h en gravissant l'équivalent de cinq fois l'Everest", explique Bernard Kohl. Jesus Manzano ne disait pas autre chose il y a cinq ans. Entre ces deux témoignages, les organisateurs de la Grande Boucle ont réduit le kilométrage retiré quelques cols à escalader et rajouté une deuxième journée de repos. Las, les prétendants à la victoire en profitent pour "recharger", comme on dit dans le jargon cycliste, et les positifs continuent de tomber comme des mouches. "Ce qui est dangereux pour la santé des sportifs, ce sont les calendriers surchargés ou les parcours criminels que dessinent les organisateurs d'épreuves de haut niveau au bénéfice du spectacle", avait accusé Eufemiano Fuentes, en 2006, dans un entretien au Monde. En matière de dopage, le médecin espagnol connaît son sujet puisqu'il est soupçonné d'avoir organisé un vaste réseau de dopage qui a servi à plus d'une cinquantaine de coureurs, dont l'Allemand Jan Ullrich, vainqueur du Tour en 1997. Cet été, après les étapes, il se dit que Lance Armstrong tiendra une conférence de presse avec la Ligue contre le cancer. L'occasion rêvée pour quelques aveux et, pour la ministre de la santé, de lancer sa campagne de sensibilisation auprès des coureurs qui voudraient toujours se risquer à tenter de gagner le Tour. Courriel mandard Stéphane Mandard Service & Vous-Sport Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu’une autre personne ou vous est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois ordinateur, téléphone ou tablette. Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici ? Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Ce dernier restera connecté avec ce compte. Y a-t-il d’autres limites ? Non. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d’appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents. Vous ignorez qui est l’autre personne ? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe.

LeBelge polyvalent de la Jumbo-Visma, Wout van Aert, ne fait pas partie de la sélection de son équipe pour participer à la Clasica San Sebastian samedi. Il a attrapé un rhume.

Tour de France 2020 les histoires cachées derrière les célèbres mascottes 000310 Tour de France 2020 les histoires cachées derrière les célèbres mascottes 000310 Dans la presse ce matin, on peut croiser une vache, un poussin et deux diables. On l'ignore mais sur le Tour de France, c'est la guerre des diables, la guerre des mascottes, joyeusement racontée ce matin dans Libération. D'un côté, l'Allemand Dieter Senft, alias Didi ou El Diablo. Âgé de 68 ans, il en est à 25 participations à la Grande Boucle. Sur le bord des routes, parmi les spectateurs, il est Lucifer. Tout le monde le connaît et il le clame haut et fort "Il n'y a qu'un diable ici et c'est moi". De l'autre côté, le Belge Guy Clauwaert, 75 ans, qui promène sa queue fourchue sur le Tour depuis six étés et qui proteste "Non, le diable, c'est moi". L'origine de ce conflit infernal remonte à 2015. Didi a un petit pépin de santé et il annonce qu'il ne pourra pas agiter sa fourche au passage de la caravane publicitaire, du peloton et de la télé. Guy Clauwaert découvre la nouvelle dans la presse. Et là, l'ancien pompier de Bruxelles ne fait ni une ni deux... "J'ai décidé d'intervenir. Un Tour de France sans diable, ça n'existe pas". Guy a fait le diable à la volée et puis Didi est revenu. Mais le remplaçant n'a pas voulu raccrocher le costume. Désormais, il y a donc deux Belzébuth. Et c'est un de trop, la bataille fait rage."Moi ce sont les Français qui m'ont demandé de venir faire le diable", dit le Belge. Il assure que le coureur Sylvain Chavanel l'a personnellement prié de reprendre le rôle et d'ajouter, perfide "El Diablo, quand il avait des sponsors, il prenait euros par jour !". L'Allemand s'étouffe de rage. "C'est n'importe quoi, le Belge se fait passer pour moi. Vous savez qu'il fait payer les autographes qu'il signe ?". Il rajoute, tout aussi perfide "Moi tout le monde m'aime. Surtout les femmes". Jojo le Coq, Doudou le poussin et Marguerite la vacheCornu contre cornu, ça fait des étincelles. Mais des mascottes, il y a en d'autres. Notamment une sympathique petite basse cour Jojo le Coq, Doudou le poussin et Marguerite la vache, alias Fernand, son petit-fils Dylan et son pote Roger. Jojo le Coq, 73 ans, est passé à ça de devenir cycliste professionnel et puis il y a 8 ans, il s'est lancé comme mascotte. "On a trouve le costume de coq à la Foire fouille, raconte sa femme, Christiane. J'ai ajouté les plumes sur les manches et les chevilles en découpant des ponchos jetés par la caravane publicitaire". Elle a soigné les détails, "la Queue, c'est sacré". Des mascottes et des dramesCette année, certaines mascottes manquent à l'appel. L'Ange Ricardo, apparu après l'affaire Festina et les malheurs de Virenque. Frelotin, l'homme frelon qui se déhanchait avec une tapette à la main et qui a passé l'arme à gauche. Et Pypo le clown, qui ne pourra venir que pour la dernière étape sur les Champs-Élysées. Nez rouge, costume jaune et vert, 70 ans passés, dont 13 ans de clowneries sur le Tour. Il est passé à la télé, souvent. Mais il la joue modeste "Je reste le même, je ne suis pas une star". Pypo a bien connu Poulidor, un "très grand ami", dit-il. Et un jour son ami l'a prévenu "Tu as vu Pypo, il y a un nouveau clown". Le challenger s'appelle Jojo le clown. Stupeur chez les mascottes. Jojo le Coq l'admet "Ce n'est pas la guerre, mais on s'évite". La basse cour est chafouine "Y'a plein de personnages sur terre, quand même ! Faut respecter les autres ! Il a pris le surnom de Jojo, le costume de Pypo... Il a même copié son geste". En l'occurrence, le V de la victoire. Guerre des clowns et guerres des diables, Guy le Belge revient à la charge, avec une dernière cartouche "El Diablo, Prudhomme ne l'aime pas, il trouve qu'il embête les coureurs à sauter comme ça derrière eux. Moi au moins je les laisse tranquilles". Il est vrai que le diable historique a longtemps été méprisé par les organisateurs du Tour. Mais aujourd'hui, ils l'invitent sur des événements VIP en Asie ou en Amérique du Sud. Un pacte avec le diable, en somme. L’actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien S’abonner à la Newsletter RTL Info

Poursa 109e édition, le Tour de France revient dans les Hautes-Alpes. Au programme, un finish au col du Granon, étape mythique de la compétition. Une première depuis 1986.Du Danemark au Champs-Elysées, la 109e édition du Tour de France va s'élancer le vendredi 1er juillet pour une arrivée à Paris le dimanche 24 juillet.

20. Philippe Thys – Le bassetLe premier triple vainqueur du Tour de France a eu un surnom… de chien. Parce que, comme le basset, il était court sur pattes, et, en prime, bas sur sa Antonin Magne – Tonin le sageTour de FranceFroome a refusé une AUT sur le Tour en 2015 pour une question de "morale"06/01/2017 À 2141Le complément parfait de Dédé Leducq, flamboyant et populaire qui, comme lui, a remporté deux Tours dans les années 30. Magne, lui, était Tonin le sage, ou Tonin le taciturne. Travailleur, méticuleux, accroché à ses principes, celui qui fut aussi directeur sportif de Poulidor répétait sans cesse "la gloire n'est jamais où la vertu n'est pas."18. Laurent Jalabert – Le PandaAvec ses yeux un peu tristes et ses gros sourcils bien noirs, c'est vrai que Jaja avait un peu une tête de panda. Même si, aujourd'hui, par son refus de porter un regard lucide sur les années EPO et son comportement durant cette période, il serait plutôt devenu l' Jalabert, aka Le PandaCrédit Eurosport17. Edouard Fachleitener – Le Berger de ManosqueParce qu'il était berger, et qu'il venait de Manosque. Aussi simple que ça. Voilà. Puis, le "Berger de Manosque", on fait difficilement plus poétique, non ?16. Gastone Nencini – Faccia di faticaLe visage fatigué. Vainqueur du Tour 1960, Gastone Nencini avait souvent la mine triste, et souriait peu. 15. Francesco Moser – Le SheriffDans un peloton, il y a des types discrets, puis il y a ceux qui en imposent, qui font la loi. Moser était de ceux-là. Il était "Le Sheriff". On le respectait et le redoutait, même. 14. Marco Pantani – L'ElefantinoOui, il était aussi "Le Pirate". Mais c'était un personnage, une création. On lui préfère le surnom de ses débuts, le petit éléphant, avec ses oreilles décollées. Elefantino, c'est le nom de Dumbo en italien. Marco PantaniCrédit Imago13. Marino Lejarretta – El Junco de BerrizBerriz, c'est le village du vainqueur de la Vuelta 1982. El Junco, c'est le roseau. Quand il grimpait les cols, Lejarreta penchait comme un roseau courbé par le vent. Et comme le roseau, Marino pliait mais ne rompait jamais dans les cols. C'est beau, non ?12. Bernard Hinault – Le BlaireauPas vraiment un compliment, d’être traité de blaireau. A l'origine, Hinault détestait d'ailleurs ce surnom, dont Pierre Chany l'affubla. Puis il a compris que son caractère ressemblait comme deux gouttes d'eau à cet animal qui, dixit Hinault, "mord quand il sort et rentre dans son trou quand on l'emmerde." Alors il est devenu pour de bon le Blaireau, et plus personne n'a Auguste Mallet – Trompe la mortLe coureur maudit des années 30-40, victime de multiples chutes toutes plus terrifiantes les unes que les autres aux conséquences dramatiques éventration, fracture du crâne, coma…. Mais Auguste Mallet s'en relevait toujours. Il trompait la mort. Jusqu'à ce qu'elle le rattrape en 1946, après... une chute à vélo. Il avait 33 Charles Pélissier – ValentinoPeut-être le coureur le plus populaire de toute l'histoire du Tour. Oui, plus encore que Poulidor. Charles Pélissier, roi du sprint et frangin de Francois et Henri vainqueur du Tour 1923 fut une légende vivante. Beau gosse, véritable dandy, il soignait son apparence. C'est pourquoi il fut surnommé "Valentino", en référence à Rudolph Valentino. Il aimait la gomina… et les gants blancs. Charlot était aussi souvent appelé "Brummel", en référence au pionnier du PélissierCrédit AFP9. Fabian Cancellara – SpartacusParmi les stars de l'actuel peloton, un des rares surnoms avec une vraie force d'évocation. Le Requin de Messine, pourquoi pas. El Pistolero, bof. Mais Spartacus, pour Cancellara, c'est tellement parfait. Avec son allure, le Bernois est effectivement ce qui se rapproche le plus d'un gladiateur à deux roues. Et le fait qu'il ait construit l'essentiel de son palmarès sur les terribles pavés du nord et sur les rugueux monts flandriens ajoute à l'évocation. On n'imagine pas un grimpeur baptisé Spartacus. Cancellara l'a vite adopté. "Je ne suis pas le Lion des Flandres fameux surnom de l'immense Fiorenzo Magni mais le Spartacus des Flandres", a-t-il lancé en 2014 après sa 3e victoire sur le Cancallara, alias SpartacusCrédit Eurosport8. Hugo Koblet – Le pédaleur de charme Un surnom qui fleure bon les années 50 mais il faut bien admettre que le "Pédaleur de charme", formule trouvée par le chansonnier Jacques Grello, alors chroniqueur dans L'Equipe, sied mieux à Koblet qu'un portrait de 5000 signes. Sur le vélo, Koblet alias "Bel Hugo" était l'élégance incarnée. Sa classe aura enveloppé le Tour 1951, remporté haut la main par le coureur suisse et magnifié par sa chevauchée sur la route d'Agen. Koblet avait toujours un peigne sur lui pour se recoiffer sitôt la ligne d'arrivée Jean Robic – Tête de cuirLe port du casque est aujourd'hui une évidence doublée d'une obligation règlementaire. Ça n'a pas toujours été le cas. Jean Robic, vainqueur du premier Tour de l'Après-Guerre en 1947, a été l'un des premiers coureurs et un des seuls, à son époque à porter un casque, lui qui avait connu tant de chutes et de blessures. Casque en cuir, à l'époque, ce qui lui valut donc ce surnom de "Tête de cuir", lui que l'on appelait aussi "Biquet" ou "Gueule cassée".6. Jose Maria Jimenez – El ChavaTriste histoire que celle de Jose Maria Jimenez, ancien lieutenant de Miguel Indurain, sublime et charismatique grimpeur emporté à 32 ans par une crise cardiaque alors qu'il suivait une cure de désintoxication dans un centre psychiatrique. Jimenez, pour toute l'Espagne, c'était "El Chava". Deux syllabes qui claquent, venues de l'enfance, tirées de "El Chabacano", terme qui fait référence à une forme de mauvaise éducation, de vulgarité, de rusticité. El Chava, c'était le rustre. L'enfant d'El Barraco, petit village pauvre de Castille-Leon, revendiquait ses origines rurales. Ce surnom, il l'aimait. Nous Maria Jimenez sur la Vuelta 1997Crédit Imago5. Ron Kiefel – WookieVous n'avez peut-être jamais entendu parler de Ron Kiefel. Il fut pourtant dans les années 80 un des pionniers du cyclisme américain de haut niveau. En 1985, il est même entré dans l'histoire en devenant le premier coureur à gagner une étape sur un des trois grands Tours. C'était sur le Giro. Ses coéquipiers chez Motorola l'avaient baptisé "Wookie" parce qu'il lui trouvait un faux air avec Chewbacca, le célèbre compagnon poilu de Han Solo dans Star Wars. Et comme Kiefel avait souvent le cheveu hirsute... Aujourd'hui encore, les anciens qui le croisent interpellent Kiefel par un "Hey, wookie".4. Andy Schleck – Andy torticolisUn surnom gentiment moqueur. Ce sont souvent nos préférés. Andy Schleck a été un magnifique coureur à la drôle de trajectoire, deuxième du Giro à 21 ans et retraité à 29. Gentil garçon, surdoué mais dépourvu d'une véritable âme de guerrier, le cadet des Schleck a été baptisé "Andy torticolis" parce qu'il ne pouvait pas rester 10 secondes sans jeter un oeil à droite ou à gauche dans le peloton pour trouver son frère ainé, Frank, sans lequel il était perdu ou sur Contador quand Frank n'était pas là. Méchant ? Un peu. Mais Schleck et son frère Frank chez TrekCrédit AFP3. Charly Gaul – Chéri-pipiLe surnom le plus connu de tous, concernant Gaul, c'est évidemment l'ange ou l'archange, selon les versions de la montagne. On l'a aussi baptisé parfois le "Rimbaud du Tour". Mais on ne résiste pas à évoquer un autre sobriquet qui a longtemps collé à la peau du formidable grimpeur luxembourgeois chéri-pipi, en référence au célèbre roman de Gaston Leroux, Chéri-Bibi. Lors du Giro 1957, alors que Gaul s'arrête pour une pause-pipi sur les pentes du Monte Bondone, Geminiani fait signe à Bobet "on y va". Les deux Français attaquent et sèment Gaul qui ne reviendra jamais. Pour ajouter la provocation à leur coup un peu tordu, "Gem" et Louison surnomment donc Charly "Chéri-pipi". 2. Raphaël Geminiani – Le grand fusilPas un personnage n'a eu davantage le sens de la formule et de l'image que Raphaël Geminiani. Truculent, fort en gueule, "Gem" méritait bien un sobriquet de première classe. Ce fut "le grand fusil", qui seyait à la fois à son allure sur le vélo et sa faculté à flinguer ses adversaires par le verbe. Surnom d'autant plus parfait qu'il a été trouvé par un immense champion, Louison Bobet. C'était sur le Tour 1955, à Avignon. Au soir de la 11e étape, Bobet vient de récupérer son maillot jaune, en grande partie grâce au boulot de Geminiani, qui raconte la suite "Louison a eu ce mot de reconnaissance en se tournant vers moi, qui avais tendance à imager les actions 'Ah, sacré grand fusil !'" 1. Eddy Merckx – Le Cannibale Le plus grand coureur de tous les temps possède aussi un des surnoms les plus fameux. Le Cannibale. 9 lettres pour un champion. Elles lui allaient si bien. Son surnom date du Tour 1970, le deuxième gagné par Merckx, déjà star incontestée du peloton. On le doit au coureur français Christian Raymond. Il faut dire qu'au cours de ce Tour 70, le Belge remporta 7 étapes. Et, plus tôt dans la saison, il avait déjà gagné le Giro, Paris-Nice, Paris-Roubaix, Gand-Wevelgem, la Flèche Wallonne… Quand Raymond a parlé de "Cannibale", tout le monde a adopté cette appellation sur le champ. Et Merckx est devenu pour l'éternité le de France Eddy MerckxCrédit ImagoTour de FranceFroome dévoile les résultats de ses tests pour lever les doutes04/12/2015 À 1110Tour de FranceAu barrage de Finhaut-Emosson, le Tour en mettra plein la vue20/10/2015 À 1136 LeTour De France Est Surnommé Protégé De La Pompadour, Il Fut Surnommé Le « Cocher De Leurope » Par La Grande Catherine Le Deuxieme Du Nom Etait Surnomme L'aiglon Etait Surnomme Le « Petit Pere Des Peuples » Surnommé Il Etait Parfois Surnomme L Agronome De La Faim Boxeur Surnomme Sugar Ray Fruit Surnomme Cerise De Barbade

Sports Le champion cycliste est le troisième vainqueur de la compétition à décéder cet hiver. Il a également gagné le Tour d'Espagne en 1969. Roger Pingeon est décédé d'une crise cardiaque à l'âge de 77 ans dans l'Ain. © AFP/STAFF Roger Pingeon, l'ancien champion cycliste et vainqueur du Tour de France 1967, est mort dans la nuit de samedi à dimanche d'une crise cardiaque à l'âge de 77 ans à son domicile dans l'Ain, a appris l'Agence France-Presse auprès de ses proches. C'est le troisième vainqueur de la Grande Boucle à décéder cet hiver après le Suisse Ferdi Kübler 97 ans, vainqueur en 1950 le 30 décembre, puis Roger Walkowiak 89 ans, vainqueur en 1956 le 7 février. Vingt-trois vainqueurs du Tour sont encore en vie, dont le doyen est l'Espagnol Federico Bahamontes 88 ans, vainqueur en 1959. Roger Pingeon "a été foudroyé ce matin vers 4 heures par une crise cardiaque", a indiqué à l'Agence France-Presse le maire de Beaupont dans l'Ain, Georges Gouly. "L'échassier" Depuis les années 2000, l'ancien champion était revenu dans l'Ain, en terres bressanes, à Beaupont, 700 habitants, à une centaine de kilomètres de sa ville natale de Hauteville-Lompnes, aux confins du Jura. "Il allait très bien, je l'avais encore vu hier matin. C'était quelqu'un d'une grande humilité, qui avait su très bien s'intégrer à la vie du village et notamment à la vie associative. Cette année, il fêtait le 50e anniversaire de sa victoire", a ajouté le maire, manifestement affecté. Pingeon est entré dans l'histoire du Tour par son échappée solitaire du côté de Jambes en Belgique, qui lui a permis de gagner l'édition 1967. Surnommé "l'échassier" en référence à ses longues jambes, ce coureur de grande classe au moral fragile a terminé deuxième du Tour 1969, seulement devancé par l'imbattable champion belge Eddy Merckx. La même année, il a gagné le Tour d'Espagne. Pur-sang du peloton 1,82 m pour 72 kg doté d'une remarquable intelligence de course, il était en proie à des sautes d'humeur et redoutait le mauvais temps et la fringale. Pourtant, en 1967, ce fut dans le froid et sous la pluie qu'il garda son maillot jaune dans l'étape de la Chartreuse après que Raymond Poulidor se fut rangé à son service dans le Galibier sous le maillot de l'équipe de France. Après sa carrière cycliste, Roger Pingeon avait été consultant à la Télévision suisse romande. Coups de tête et états d'âme Coureur de grande classe, Pingeon était né le 28 août 1940 aux confins du froid Jura. Il y avait pratiqué le ski de fond à l'adolescence avant de se découvrir une arythmie cardiaque à 17 ans. Après deux ans passés en Algérie pour son service militaire, il entra dans la carrière tardivement 1965. Fragile et attachant "Pinpin" ! En proie à des sautes d'humeur, il s'inquiétait facilement pour ses bronches, ses sinus, ses tendons. Dans le Tour, il remporta quatre étapes et termina à trois reprises dans les cinq premiers 5e en 1968. Cette année-là, il mena une échappée victorieuse de... 193 kilomètres entre Font-Romeu et Albi. Capable de coups de tête, sujet aux états d'âme, il annonça plusieurs fois son retrait Paris-Nice et Dauphiné 1966. Il alla jusqu'à jeter pendant la course son vélo dans le ravin au désespoir de Gaston Plaud, son directeur sportif de Peugeot, jurant de redevenir plombier-zingueur, son métier d'origine. Car cet homme secret et timide ne faisait rien comme les autres. Le jour de repos du Tour, il restait en position allongée sans toucher au vélo. Il modifiait son menu, renonçait aux sucres et aux viandes, et prenait le soir un bain chaud... et salé, complété de quelques litres de vinaigre. La combinaison de sel et de vinaigre, assurait-il, était un défatiguant. Professionnel jusqu'en 1974, il a ensuite longtemps été consultant pour la Télévision suisse romande. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement Roger Pingeon, vainqueur du Tour de France en 1967, est décédé 1 Commentaire Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.

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