🦓 Pare Choc Avant Espace 4 Phase 2

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Bonjour à tous, J'ai assez facilement trouvé un pare choc avant d'occasion pour mon Espace 4 phase 2, par contre,question mystère,impossible de trouver le nom de cette pièce que je dois commanderje suis totalement novice c'est cette petite grille noire sous le pare choc en avant du pneu? Merci à tous pour votre aide?

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Fixez et desserrez facilement n'importe quel écrou ou boulon Cette clé à douille à cliquet dispose d'un cric à poignée rotative pour travailler deux fois plus vite dans les espaces confinés. Le système de commande avec la paume permet à l'opérateur d'appuyer sur la tête sans risque d'inversionManipulation aisée grâce à la poignée ergonomique Le matériau du manche antidérapant est souple pour plus de confort et une meilleure manipulation. Il résiste bien aux produits chimiques. La clé cliquet offre des incréments de 6° pour le serrage finalConseil d'utilisation Pour tous vos travaux de bricolage, nous vous conseillons de porter des lunettes ou un masque de protection contre toute éventuelle projection ainsi que des gants épais pour éviter de vous blesserLa sécurité et la durabilité avant tout Nos produits ont tous été réalisés avec des composants hautement qualitatifs pour une longue durée de vie. Ils ont subi de nombreux tests poussés avant d'être commercialisés et correspondent aux normes européennes en vigueurSatisfaction 100% garantie Chez FACOM, nous ne nous contentons pas de vous proposer une large gamme de produits de bricolage de qualité professionnelle, nous les accompagnons d'un excellent service client. De plus, nos produits bénéficient d'une garantie à vie d'échange ou de réparation gratuite hors produits techniques, dynamométrie, servantes et mobilierEtape 3 Désaccoupler la barre anti-chocs du pare-choc Les fixations de la barre anti-chocs sont cachées derrière les grilles. Afin d'enlever les grilles, il faut ressortir les crochets de la y a 5 crochets, mais il suffit de dégager seulement les 2 crochets du haut pour démonter la votre tournevis dans l'encoche du crochet et pousser celui-ci vers le même temps tirer légèrement la grille vers sur le 2ème crochet. La grille viendra toute seule. Ensuite regarder à l'intérieur vers le trou avec à l'intérieur une vis imperdable qui reste en place. Dévisser suffisamment cette vis mais elle ne doit pas venir dans le trou du celle-ci restera sur la barre-anti-chocs et vous empêchera de sortir le pare-choc. Voici une vue de cette vis sur la barre qu'une vue de son emplacement sur le trou que vous voyez sous l'oblong image en bas à droite est le passage pour 4 Libérer la jupe de l'aile Dans le passage de roue au niveau de la jointure, une vis maintient la jupe à l' se dévisse avec une clé Torx de 5 Dégager la protection moteur du pare-choc Sous la voiture, 3 fixations quart de tour assemblent le pare-choc à la protection du tournevis plat permet de les 6 Déposer votre pare-choc Placer vous devant votre voiture et attraper les 2 tirer vers vous l' peut avoir quelques grincements, cela est dû aux tiges filetées qui rippent dans les trous de la carrosserie à l'endroit où l'on a enlevé les 3 autre blocage peut venir au niveau de la fixation de la barre anti-chocs. Dans ce cas, vérifier que la tête de vis ne tamponne pas dans le trou de passage. Attention, la connectique pour les anti-brouillards est toujours côté conducteur, repérer la fiche. Avec un tournevis plat, lever la patte de la fiche puis la débrancher. Voilà, vous pouvez poser votre 7 Remonter l'ensemble Il ne vous reste plus qu'à faire ce que vous avez besoin et remonter l'ensemble.
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Malheureusement l'article Pare-choc pour RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 2.0 dCi (JK01, JK02, JK1J, JK1K) 110 KW n'est pas disponible en ce moment. Nous travaillons dur pour nous Le pare-chocs de la Renault Clio est très important en termes de sécurité. En effet, il est en quelque sorte un bouclier pour préserver la voiture et ses occupants. Cependant, ce rôle signifie que le pare-chocs est en première ligne, il est donc facilement sujet à diverses éraflures, déformation, fissures, etc. Cela a pour conséquence une rénovation ou un remplacement du pare-chocs de la Renault Clio. Si vous avez besoin de remplacer le vôtre, Reparcar vous propose des pare-chocs pour Renault Clio d’occasion ! Quels sont les particularités d’un pare-chocs Le pare-chocs est primordial au sein de la sécurité routière, pour protéger les passagers, les piétons et la voiture. Cependant, cela n’a pas toujours été le cas. En effet, avant 1968 et l’apparition du premier modèle de voiture possédant un pare-chocs en plastique, tous les pare-chocs étaient rigides. De plus, avant 2003 et la loi européenne visant à protéger les piétons, les pare-chocs avaient des arêtes dangereuses. Le pare-chocs de la Renault Clio est donc, comme toutes les voitures aujourd’hui, composé d’un pare-chocs en plastique hautement déformable et de bords arrondis. Nos conseils pour prendre soin d’un pare-chocs d’une Renault Clio Comme nous l’avons dit précédemment, le pare-chocs de Renault Clio est exposé aux éraflures et aux divers chocs. Tant que les fissures et les éraflures ne sont que minimes, vous n’avez pas besoin de remplacer votre pare-chocs. Vous n’aurez qu’à effectuer les gestes suivants Achetez un pot de peinture de la couleur de votre voiture pour atténuer les éraflures. Comptez entre 20 et 40 € le pot ; Procurez-vous un kit de rénovation pour combler les fissures et gommer les défauts. Nos instructions pour remplacer un pare-chocs d’une Renault Clio Cependant, il est possible que cela ne soit pas suffisant, auquel cas il faudra changer le pare-chocs de votre Renault Clio. Il est tout à fait possible d’effectuer ce remplacement soi-même après avoir acheté un pare-chocs d’occasion ou neuf. Dans cette situation, il ne vous reste qu’à suivre les étapes suivantes Positionnez votre véhicule sur chandelles à l’aide d’un cric hydraulique de préférence. Les roues avant doivent être surélevées en cas de remplacement du pare-chocs avant et les roues arrière doivent être mises en hauteur si c’est le pare-chocs arrière qui doit être changé ; Soulevez le capot et débranchez la batterie, pour travailler en toute sécurité ; Retirez les fixations et déposez la calandre en la tirant vers le ciel ; Si nécessaire, retirez les garde-boue ; Décrochez le pare-chocs et placez le nouveau ; Effectuez les opérations précédentes dans l’ordre inverse. Pare-chocs neuf ou issu de l’économie circulaire ? Que choisir pour Renault Clio Les pare-chocs comme toutes les pièces de carrosserie, de frein, etc. de toutes les marques vendus par les constructeurs automobiles ne sont pas donnés. Une pièce de rechange d’occasion présente des caractéristiques similaires à celles d’une pièce détachée neuve. Il est donc intéressant de se tourner vers Reparcar, votre spécialiste des pièces d’occasion, qui vous propose un pare-chocs d’occasion Renault au très bon rapport qualité-prix. Où réparer votre pare-chocs pour votre Renault Clio ? Il est fort probable que vous n’ayez pas envie de changer vous-même le pare-chocs de votre Renault Clio, auquel cas vous pourrez toujours faire appel à un professionnel.

Parechoc avant occasion - Renault ESPACE - Large choix de pièces d’occasion à petit prix, livraison gratuite dans toute la France et garantie 24 mois. Paiement sécurisé. GARANTIES 2 ANS (moteur/boîte 1an) PAIEMENT SÉCURISÉ LIVRAISON GRATUITE en 48h/72h. SUPPORT CLIENT : lun./ven. 8h - 18h. menu. Pièces Auto Pièces Moto Véhicules Besoin d'aide Actualités Qualité

Bonjour a tous, Je viens de me faire voler mon logo renault de pare choc avant sur la laguna 2 phase 2 ... . C'est vraiment devenu une mode ... je vois plein de renault sans leur logo... je savais pas qu'ils avaient autant de valeur que ceux des mercedes !!!!! Mon garagiste n'est pas fichu de retrouver la bonne ref car selon lui plusieurs modèles. Quelqu'un saurait il ou pourrait il trouver la ref de ce fameux logo car titine a une sale tête sans ... merci _________________Laguna 2 ph 2 DCI initiale
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